Diese Fahrschule bietet zunächst eine Menge Positives:
-Theoriestunden sind in der Grundgebühr enthalten.
-Die Einrichtung sieht relativ modern aus
-Die Schreibtischdamen sind sehr nett!
-Die Preise locken!
Inhaltlich:
-Theorieeinheiten sind arg trocken und machen nicht wirklich Freude. Die ersten Leute schauen schon nach wenigen Minuten auf die Uhr. Mag sein, dass das auch stoffbedingt ist. Aber die Fahrlehrer, die den Theorieunterricht machen, sind auch nicht gerade die geilsten Pädagogen. 1-2 haben es ganz gut gemacht. Der, der es am häufigsten macht, ist anstrengend.
- Speziell im motorradspefischen Teil wussten die 17jährigen A1-Fahrer besser Bescheid, als der nicht Motorrad lehrende Theoriedozent.
- Der Chef (Dirk Kühl) ist eigentlich bestimmt kein Schlechter, aber er wirkt frustriert im Leben (Kinder nicht bei ihm, Stress mit der neuen Freundin... was weiß ich?), lässt dies an Fahrschülern aus. Das fängt an mit Geringschätzung (Fahrlehrer fühlen sich immer wie die größten und lassen immer die gleichen Sprüche ab), Frauenfeindlichen Äußerungen in Bezug auf den Straßenverkehr, wenig Fachkommentaren, die weiterhelfen, Nicht- oder äußerste Kurzbeantwortung von Fragen, bis hin zu Beleidigungen.
- ich habe im Laufe meiner Fahrschulzeit diverse Gespräche mitbekommen, in denen von den Fahrschülern viel Geld verlangt wurde und diese nur mit viel Verbal- und Argumentationseinsatz den geforderten Betrag senken konnten. Sofern es keine bewusste Abzocke ist, ist das Abrechnugnssystem fehleranfällig. Unbedingt höllisch aufpassen! Ich musste jede Stunde bar bezahlen. Auch eher ungünstig. Eleganter: Vernünftige Abrechnungen und dann auf Rechnung oder auf Vorkasse oder per Anzahlung bezahlen. Man spart sich hier allerdings scheinbar eine saubere Buchführung, die dies ohne Probleme ermöglichen würde.
Zudem geht immer wieder das Gerücht um, dass gerade "günstige" Fahrschulen dem Fahrschüler mehr Fahrstunden "auferlegen". Begründet wird sowas immer lässig damit, dass es ja noch teurer sei, durch die Prüfung zu fallen. Das ist zwar rein logisch betrachtet richtig. Aber es wird vorher auch viel Zeit vertrödelt. Es kann doch z.B. nicht angehen, dass der Chef 10 Minuten später beginnt, weil er siich noch bei REWE 1 kg Äpfel kaufen muss und dann auch noch regelmäßig 5-10 Minuten früher Schluss macht.
Speziell in Sachen Motorradausbildung: ein guter Fahrlehrer fährt auch mit seinem Schüler mit bzw. ihm Linien vor und zeigt ihm wie's geht. Dirk Kühl weigert sich wg. nicht vorhandener Helmsprechanlage. Einige Fahrlehrer besitzen eine solche Sprechanlage nichtmal und fahren trotzdem auf einem weiteren 2-Rad mit.
Er sitzt lieber in seinem Auto und daddelt an seinem Handy herum und macht Fotos und Videos, die ungefragt bei Facebook landen, telefoniert und mailt und chattet mit Gott und der Welt.
Wer die Einschränkungen in Kauf nimmt, bei den Abrechnungen aufpasst und sich wehrt, wenn er denkt, dass ihm (teure!) Praxiszeit geklaut und/oder auferlegt wird, findet hier seine perfekte Fahrschule. Allen anderen rate ich eher ab!
Abschließend sei noch gesagt, dass ich beide Prüfungen im ersten Anlauf gepackt habe und mit Anzahl der Fahrstunden medium zufrieden bin. Ich denke, hätte man etwas stringenter die Stunden durchgezogen und mehr gesprochen, hätte man sich locker 5-6 Stunden sparen können. Aber wer so günstige Stunden anbietet, muss sich seine Kohle halt irgendwie reinholen.
christianu fragt
